قطار رجا

ایجاد راه آهن درایران همواره یکی از آرزوهای بزرگ و ملی محسوب می گردید و با اینکه در حدود نیم قرن کوشش هائی از طرف اولیاء امور در انجام این امر خطیر بعمل می آمد تحقق این آرزوی ملی تا سال 1306 به طول انجامید. در23 مهرماه 1306 اولین کلنگ ساختمان سراسری درتهران محل فعلی ایستگاه تهران برزمین زده شد و از همان وقت رسما ساختمان راه آهن از سه نقطه جنوب - مرکز - شمال آغاز گردید . راه آهن سراسری در27 مرداد ماه 1317 بپایان رسیده و دوخط شمال و جنوب درایستگاه سمیه به یکدیگر متصل و درروز سوم شهریورماه 1317 این خط با تشریفات خاصی رسما افتتاح و بهره برداری آن شروع شد. کشور ایران در گذر زمان و همزمان با افزایش جمعیت آن بخش مسافری راه آهن را نیز گسترش داد.در گذشته ای نه چندان دور بخش مسافربری راه آهن نقشی حاشیه ای داشت و به نوعی در کنار بخش باری آن ایفای نقش می نمود.لیکن با هدف ایجاد امکان تحولات اساسی در سطح کیفی خدمات شورای عالی اداری در سال 76 استراتژی های بخش حمل و نقل ریلی را دچار تغییر کرد که به موجب آن فعالیت های راه آهن جمهوری اسلامی ایران به شرکت حمل و نقل ریلی رجا واگذار گردید.شركت حمل و نقل ريلي رجا ؛ سازماني پيشگام در امر پاسخ‌گويي، مشتري مداري و تكريم ارباب رجوع است كه همواره كوشيده تا سطح كمي و كيفي خدمات مسافري به هم وطنان و گردشگران عزيز را بهبود و ارتقا بخشد. شركت رجا ، اكنون باگذشت دو دهه و با در اختيار داشتن سهم عمده‌ ای از واگن‌هاي مسافري و خدماتي حوزه حمل ‌و‌نقل ريلي مسافري كشور، با در دست داشتن حدود 65 درصد سهم بازار جابه‌جايي مسافر ريلي، همچنان به عنوان اصلي‌ترين شركت ارائه‌ي خدمات مسافري ريلي به فعاليت خود ادامه مي‌دهد. هم چنين با بهره گيري از دانش و تجربيات مربوط به اين بخش ، بنا دارد باتقويت و نوسازي ناوگان ، افزايش جابه‌جايي مسافر و افزايش سرعت قطارها ، خدمات بهتر و بيشتري به مردم عزيز ارائه كند. حتی با وجود اینکه شرکت های خصوصی در سالهای اخیر در عرصه ی حمل و نقل ریلی کارهای مهمی را انجام داده اند ( که نمود آن در قطارهای لوکس فدک که به تازگی قابلیت خرید آن نیز تحت عنوان خرید بلیت قطار فدک از تراول اینتر به این وبسایت اضافه گردیده است مشاهده شد) همچنان قطارهای شرکت مسافربری رجا سهم عمده بازار جابجایی مسافران از طریق راه آهن را شامل می شوند. قطارهای رجا دارای انواع مختلفی هستند که در زیر به آنها اشاره می کنیم :

درجه يك لوكس آلمان غربي ( سيمرغ ) :

اين واگنها پس از بازسازي تحت عنوان قطار سيمرغ در حال حاضر مشغول به خدمت مي باشند.در هر واگن 8 كوپه 4 نفره و در مجموع 32 نفر ظرفيت دارد. هر واگن داراي 2 دستگاه سرويس بهداشتي و 1 كوپه سرويس مخصوص مهماندار بوده و همچنين داراي تهويه مطبوع،شيشه هاي دو جداره ، بدنه كوپه 2 لايه مي باشد كه به نوعي عايق بندي سالن و كوپه ها در مقابل حرارت و سر و صدا را موجب مي گردند.در اين قطارها سيستم صوتي و تصويري مناسبي تعبيه گرديده كه از قابليت دريافت كانالهاي جمهوري اسلامي ايران بصورت ماهواره اي و با كيفيت بسيار خوبي برخوردار مي باشد ضمنا در كوپه ها پريز برق 220 ولت جهت استفاده از لوازم برقي شخصي و شارژ وسايل برقي موجود مي باشد . در اين قطارها پذيرايي شام بصورت انتخابي با دريافت هزينه اضافي روي بليت به مسافرين عرضه مي شود و در صورت درخواست مسافر بليت با پذيرايي يا بدون پذيرايي صادر ميگردد . رستوران اين قطارها با انواع نوشيدني هاي گرم و سرد و تنقلات آماده پذيرايي از مسافرين مي باشد. قطار درجه يك لوكس آلمان غربي ( سيمرغ )

واگنهاي درجه يك لوكس اتريشي ( سبز ) :

هر واگن داراي 8 كوپه 4 نفره و در مجموع 32 نفر ظرفيت دارد. هر واگن داراي 2 دستگاه سرويس بهداشتي و يك كوپه سرويس مخصوص مهماندار مي باشد. واگنها داراي سيستم تهويه، شيشه هاي 2 جداره و بدنه كوپه هاي 2 لايه مي باشد. در اين قطارها سيستم صوتي و تصويري مناسبي تعبيه گرديده كه از قابليت دريافت كانالهاي جمهوري اسلامي ايران بصورت ماهواره اي و با كيفيت بسيار خوبي برخوردار مي باشد ضمنا در كوپه ها پريز برق 220 ولت جهت استفاده از لوازم برقي شخصي و شارژ وسايل برقي موجود مي باشد . در اين قطارها پذيرايي شام بصورت انتخابي با دريافت هزينه اضافي روي بليت به مسافرين عرضه مي شود و در صورت درخواست مسافر بليت با پذيرايي يا بدون پذيرايي صادر ميگردد .رستوران اين قطارها با انواع نوشيدني هاي گرم و سرد و تنقلات آماده پذيرايي از مسافرين مي باشد. قطار واگنهاي درجه يك لوكس اتريشي ( سبز )

واگنهاي درجه يك لوكس رومانيايي (پلور سبز) :

هر واگن داراي 10 كوپه 4 نفره و در مجموع ظرفيت 40 نفر مي باشد. هر واگن داراي 2 دستگاه سرويس بهداشتي ايراني و فرنگي و يك كوپه سرويس مخصوص مهماندار مي باشد. واگنها مجهز به سيستم تهويه مطبوع، سيستم صوتي و تصويري، بدنه كوپه 2 لايه و شيشه هاي 2جداره است كه موجب عايق بندي سالن و كوپه ها در برابر حرارت و سر و صدا مي گردند.سيستم صوتي و تصويري بصورت مدار بسته براي پخش فيلم هاي سينمايي در آن تعبيه شده است . ضمنا در كوپه ها پريز برق 220 ولت جهت استفاده از لوازم برقي شخصي و شارژ وسايل برقي موجود مي باشد . قطار-رومانيايي-پلور-سبز

واگن هاي درجه 1 لوكس فرانسوي ( دليجان ) :

هر واگن داراي 11 كوپه 4 نفره و در مجموع ظرفيت 44 نفر مي باشد . هر واگن داراي 2 دستگاه سرويس بهداشتي و يك كوپه سرويس مخصوص مهماندار مي باشد واگنها مجهز به سيستم تهويه مطبوع ، بدنه كوپه 2 لايه و شيشه هاي 2 جداره مي باشد كه موجب عايق بندي سالن و كوپه ها در برابر حرارت و سرو صدا مي گردند. سيستم صوتي و تصويري بصورت مدار بسته در اين واگنها جهت پخش فيلم تعبيه شده است .

واگنهاي درجه يك لوكس آلمان شرقي (طوس يا خيام ) :

هر واگن داراي 9 كوپه 4 نفره و در مجموع ظرفيت 36 نفر مي باشد. هر واگن داراي 2 دستگاه سرويس بهداشتي و يك كوپه سرويس مخصوص مهماندار بوده و همچنين داراي سيستم تهويه مطبوع، شيشه هاي 2 لايه و بدنه كوپه 2 جداره مي باشد كه موجب مي گردد بدنه كوپه سالن در مقابل حرارت و سر و صدا عايق گردد. در اين قطارها سيستم صوتي و تصويري مناسبي تعبيه گرديده كه از قابليت دريافت كانالهاي جمهوري اسلامي ايران بصورت ماهواره اي و با كيفيت بسيار خوبي برخوردار مي باشد ضمنا در كوپه ها پريز برق 220 ولت جهت استفاده از لوازم برقي شخصي و شارژ وسايل برقي موجود مي باشد . در اين قطارها پذيرايي شام بصورت يك بسته غذاي سبك كنسروي روي بليت به مسافرين عرضه مي شود. رستوران اين قطارها با انواع نوشيدني هاي گرم و سرد و تنقلات آماده پذيرايي از مسافرين مي باشد.

واگن هاي درجه 1 لوكس آلمان شرقي ( خليج فارس ) :

. در ابتداء اين واگنها 66 نفره بودند كه در بازسازي با توسعه كوپه ها به 44 نفره تبديل شده اند و در حال حاضر با نام صبا و خليج فارس شناخته مي شوند. هر واگن داراي 11 كوپه 4 نفره و در مجموع 44 نفر مي باشد . واگنها داراي 2 دستگاه سرويس بهداشتي ويك كوپه سرويس مخصوص مهماندارمي باشندكه موجب عايق بندي سالن و كوپه ها در برابر حرارت و سر و صدا مي گردند . سيستم صوتي و تصويري بصورت مدار بسته در اين واگنها جهت پخش فيلم تعبيه شده است . قطار-لوكس-آلمان-شرقي-خليج-فارس

واگن هاي درجه 1 لوكس پارسي (پارسي ) :

هر واگن داراي 10 كوپه 6 نفره در مجموع ظرفيت 60 نفر مي باشد. هر واگن داراي 2 دستگاه سرويس بهداشتي و يك كوپه سرويس مخصوص مهماندار مي باشد. واگنها مجهز به سيستم تهويه مطبوع ، بدنه كوپه 2 لايه و شيشه هاي 2 جداره مي باشد كه موجب عايق بندي سالن و كوپه ها در برابر حرارت و سرو صدا مي گردند. در هر كوپه دو پريز برق 220 ولت براي استفاده مسافرين تعبيه شده و داراي سيستم صوتي مركزي است .

واگن هاي درجه 1 لوكس اسپانيايي (سهند ) :

هر سالن داراي 8 كوپه 4 نفره و در مجموع 32 نفر مي باشد. هر سالن داراي 2 دستگاه سرويس بهداشتي و يك عدد كوپه سرويس مخصوص مهماندار مي باشد. مجهز به سيستم تهويه مطبوع ، بدنه كوپه 2 لايه و شيشه هاي دو جداره مي باشند كه موجب عايق بندي سالن در مقابل نفوذ حرارت و سرو صدا مي گردد. سيستم صوتي و تصويري بصورت مدار بسته در اين واگنها جهت پخش فيلم تعبيه شده است .

واگنهاي درجه 1 لوكس اسپانيايي :

در هر واگن 10 كوپه 6 نفره و در مجموع ظرفيت 60 نفر مي باشد . هر واگن داراي 2 دستگاه سرويس بهداشتي و يك عدد كوپه سرويس مخصوص مهماندار مي باشد . واگنها داراي سيستم تهويه مطبوع ، بدنه كوپه 2 لايه و شيشه ها 2 جداره مي باشند كه عايق بندي كوپه ها و سالن را در برابر حرارت و سرو صدا موجب مي شوند. كوپه مهماندار در سالن هاي اسپانيايي در مابين سالن و بين كوپه هاي 6 و 5 قراردارد.

واگن هاي درجه 2 آلمان غربي تبديلي(درجه 2 خواب) :

هر واگن داراي 11 كوپه 6 نفره ودر مجموع ظرفيت 66 نفر مي باشد.واگنها داراي 2 دستگاه سرويس بهداشتي و يك كوپه سرويس مخصوص مهماندار مي باشند . اين واگنها فاقد سيستم تهويه مطبوع مي باشند وليكن داراي پنجره هاي كشويي هستند .گرمايش اين واگنها از طريق مولد بخار تامين ميگردد .

واگنهاي درجه 1 لوكس اتوبوسي دو طبقه و واگنهاي درجه 1 لوكس اتوبوسي 2 طبقه چيني (108 نفره)

واگن هاي چيني كه در 2 طبقه ساخته شده اند از 3 قسمت تشكيل شده اند : طبقه تحتاني و فوقاني محل استقرار مسافرين و قسمت مياني از يك طرف به اتاقك تجهيزات برق و اتاقك استقرار مامورين و از ديگر سو به سرويس بهداشتي و يك انبار ختم مي گردد . هر واگن مجهز به سيتم تهويه مطبوع ، شيشه هاي 2 جداره و بدنه دو لايه مي باشد كه باعث عايق بندي سالن در برابر حرارت و سرو صدا مي شود .سيستم گرمايش سالنها از طريق المنت برقي تامين مي شود . اين واگنها داراي سيستم صوتي و تصويري جهت پخش فيلم و موسيقي مي باشد . نكته قابل توجه در اين واگنها مجهز بودن به قلاب اتوماتيك مي باشد كه باعث كاهش ضربه در هنگام توقف و يا حركت مي شود. اگر قصد رفتن به دریا و تماشای زیبایی‌های طبیعت شمال کشور را دارید در محور تهران- گلستان می‌توانید به شهرهای فیروزکوه، پل سفید، قائم‌شهر، ساری، بهشهر، بندرترکمن و گرگان سفر کنید. اگر زائر بارگاه امام رضا(ع) هستید در محور تهران- خراسان با عبور از شهرهای گرمسار، سمنان، دامغان، شاهرود، سبزوار و نیشابور به مشهد خواهید رسید. چنانچه از آذری زبان های عزیز و یا عازم مسافرت به آذربایجان هستید در محور تهران- آذربایجان، شهرهای کرج، قزوین، زنجان، میانه، مراغه و تبریز را خواهید دید. این محور در مسیر قطارهای بین‌المللی تهران- دمشق و تهران- استانبول قرار دارد. همچنین اگر قصد مسافرت به شهرهای مرکزی کشور یا جزایر جنوبی را دارید، در محور تهران- اصفهان، کرمان و هرمزگان می‌توانید به شهرهای کاشان، اصفهان، میبد، یزد، زرند، کرمان، بم، بافق، سیرجان و بندرعباس سفر کنید و چنانچه می‌خواهید به دیدن اماکن تاریخی و مناطق جنگی جنوب بروید، در محور تهران- خوزستان از شهرهای قم، اراک، دورود، اندیمشک، اهواز و خرمشهر دیدن خواهید کرد. قطار-اتوبوسي2طبقه برای خرید بلیت قطار تنها کافیست تا برروی لینک زیر کلیک کنید:

بلیت قطار رجا تراول اینتر


قطار فدک

تجارب متخصصین تراول اینتر این نکته را اثبات کرده که امروزه سفر به یکی از ارکان زندگی مردم تبدیل شده است. گسترش شهرها و افزایش جمعیت به همراه توزیع خدمات در اقصی نقاط کشور موجب شده تا نیاز مردم برای جابجایی بیش از پیش افزایش یابد.این افزایش سفر که به نوعی همان پدید آوری واژه مسافر را شامل می شود امروزه بیش از سفر های هوایی و هواپیما پیش رفته و به قطار نیز رسیده است.قطار که یک گزینه ی ارزان و ایمن است امروز به یکی از انتخاب های مسافران تبدیل شده است.واژه ی سفر با قطار برای مدتها با نام شرکت رجا در ارتباط تنگاتنگ بود اما با ورود شرکت های خصوصی به این بازار نوعی از افزایش چشمگیر خدمات ریلی به وجود آمد که نمود یکی از این ورود های موفق قطار پنج ستاره فدک می باشد.

شرکت ریل پرداز نوآفرین با هدف ارائه خدمات متفاوت و ایجاد تمایز مبتنی بر خواسته های مشتریان، اقدام به خرید و بهره برداری از 200 دستگاه واگن مسافری ساخت کشور آلمان با نام تجاری فدک نموده است.این شرکت ایمنی در سفر را به همراه خدمات متنوع و صد البته مبتنی بر استاندارد های جهانی و نوآوری های پدیده آمده در عرصه حمل و نقل ریلی را سرلوحه کار خود قرار داده است.از جمله امکانات قطارهای فدک می توان به سیستم های اینترنت WiFi و مسیریاب پیشرفته به همراه سیستم های کنترل حریق اشاره کرد. همچنین امکانات راحتی و کترینگی با خدمات مناسب موجب محبوبیت بیشتر این قطار ها در میان  مردم شده است.

اگر شما هم جزو افرادی هستید که از ایمنی سفرهای هوایی اطمینان لازم را ندارید و به دنبال یک سفر زمینی لوکس هستید تیم تراول اینتر به شما پیشنهاد استفاده از قطارهای لوکس فدک را می دهد.تعدادی از خدمات ارائه شده در قطار فدک:

استفاده از فرش قرمز جهت استقبال اولیه از مسافرین
ارائه‌ی حوله‌ی مرطوب
سرو نوشیدنی خوشامدگویی
استفاده از ظروف چینی برای سرو غذا
سرو عصرانه یا صبحانه با توجه به ساعت حرکت قطار
سرو پیش‌غذا، غذای اصلی و دسر
سرو نوشیدنی گرم بعد از غذا
ارائه‌ی سرویس خواب با کیفیت بالا و متفاوت
ارائه‌ی هدفون
ارائه‌ی روزنامه

    قطار چهار تخته فدک :

    قطار چهار تخته فدك با دارا بودن ویژگی‌های منحصربه‌فرد در ردیف قطارهای ۵ ستاره قرار دارد و امكانات آن با هدف رعایت سنت مهمان‌نوازی ایرانی طراحی شده است. علاوه بر امكانات مطلوب این واگن‌ها، مهمانداران دارای تحصیلات دانشگاهی و مسلط به دو زبان انگلیسی و عربی در طول سفر حضور دارند.

    جهت خرید رزرو بلیت قطار فدک از وبسایت تراول اینتر از طریق لینک زیر اقدام نمایید :

    بلیت قطار فدک تراول اینتر

     

     

    Alternate Text